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路名牌在我们生活中扮演的角色越来越重，所以一旦路名牌出现问题，将会给我们生活带来极大的不便。在这里我们就日常生活中路名牌常犯的一些错误，给出一些解决方案。 设计和建设过程中存在问题。根据规定，路名牌的建设地点应位于道路转角两米处，但是在实际设计中，未能很好的执行这一规定，从而导致了每个路口路名牌的建设位置不一，影响了城市的整体协调性。在建设过程中，同样存在问题。在两种路名牌中，“T”型路名牌由市政部门负责建设，而灯箱式路名牌由专门的广告公司通过招标取得建设权，负责新建灯箱式路名牌的设计、施工、日常维护。由于这一系列的工作都由广告公司完成，市政部门只负责管理，所以可能在施工中会出现措施不到位，影响道路行车安全，造成一定的不良后果。对于这种问题我们应该，加强对设计和施工的监管。作为主管部门，在新建过程中，应加强在设计和施工环节中的监管。在设计环节，若非不可抗的因素，应严格按照目前已有的规范进行设计，以求新建成的路名牌统一，提升城市的整体形象。在施工环节，施工单位应充分考虑对车辆行人的通行的影响，并将这种影响减到最低，同时做好日常维护保养措施，充分保证车辆行人的安全。

新款路名牌征集市建议 “新的路名牌，最好再大些，这样醒目一点。”截至5月30日，成都交警向社会征集“新型指路系统、路名牌”意见和建议活动结束，共收集到各类意见、建议127条。成都市交管局相关负责人表示，交警部门将在国家相关规定的基本原则上，结合征集到的意见建议，统一规范制作指路标志，方便广大交通参与者。 征集活动中，许多市民提出了有趣意见。市民王先生说：“建议路名牌增加夜间灯箱提示，适当把路名牌上街道名称字体加粗，让路名牌夜间亮堂，更加直观、醒目，做出成都特色。”“建议指路牌中的近前方信息和远前方信息首选地片名（如盐市口、骡马市、水碾河等）和桥梁、立交、隧道名（如复兴桥、三环羊犀立交等），次选道路名（如人民东路、人民中路一段等）。”网民“淘小子”说道。网民“m132****9959”则认为：“指路牌字体小了”。 据成都市交管局相关负责人介绍，下一步，成都交警将进一步规范和提升整治工作，让清爽、简洁、直观、规范的新型指路牌和路名牌，更能与城市景观保持和谐统一。

路名牌调整方案 城乡建委出台了三份“军规”，对人行道、天桥、地下通道等人行铺装选材、路名牌式样及市政道路箱柜设施设置进行规范，未来将让市民身边的道路和市政设施变得更加美观协调。 人行道： 商业中心选用石材要“适度” 如同塑造一个人的气质形象那样，在建设精品城市的过程中，也离不开对细节“品位”的重视。以后，合肥的人行道铺装应与周边环境协调统一，材料的选择应遵循经济、美观、耐用的原则，且便于维护和管理。优先采用通体砖或现浇水泥混凝土等铺装材料，原则上不选用釉面砖。 在商业中心、特色街区、广场等区域，结合周边环境需要，经研究比选和审批后，可适当选用石材等铺装材料，不能为追求好看盲目使用。在新区或适宜路段，结合海绵城市建设的要求，可选用透水砖。 对于人行天桥来说，宜采用花岗岩、火烧板等铺装材料，主桥跨度较大时，可采用抗滑耐磨柔性材料铺装。地下通道铺装材料的选择要结合整体装饰风格，并充分做好梯道、通道在雨雪天气时的防滑处理，宜选用花岗岩、火烧板、防滑地面砖等材料。 当人行道上设置有杆件、检查井时，杆件基础、检查井及路缘石与人行道的接缝部位应细化处理，不得以水泥砂浆简单补齐，以保证人行道的整体美观。

新的路名牌指路系统、路名牌，美观、清晰、规范、简洁，让人一眼就能知道自己现在所在方位，近前方左右道路名称及远前方到达信息。今日起一周内，市交管局向社会公众征求意见。你可拨打“962122交警服务热线”讲述自己的意见和建议，也可通过“@成都交警”新浪、腾讯微博反映。 　　路名牌标志 　　注明远近6处道路信息 　　由于中心城区指路标志因设置时的国家标准不同，存在标志不规范、不统一，指路信息不连续、不系统等现象，为此交管部门进行规范设置。 　　解放北路二段与一环路交叉路口的指路标志已经升级，上面注明了远近6处道路信息，左右转可以到达前方信号灯路口横向道路一环路北三段、一环路北四段，直行到下一个路口可到达平福路。在该路口左右转，分别可通往近前方的北星高架、马鞍北路。还有1.3公里后可到达二环路北四段的远方提示信息。 　　市交管局科规处设施大队民警曾力介绍，相比旧指路标志增加了：远前方信息、到达道路信息、方向标、节点距离信息、指向图形，“使版面内容更加丰富，更加直观地讲明了道路信息”。 　　“近期，交管局已在北大街、解放路一线清理、规范交通标志、标牌及信号灯设置。人民南路一线、蜀都大道、二环路等，也已经完成指路系统改造整合。”曾力表示，指路标志改造将首先在中心城区26条主干道进行。

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