1、 路名牌牌面的材料 路名牌牌面的材料应平整，平整度应不大于3mm/m。 牌面应具备足够的抗冲击性，10kg·cm冲击强度下不破损。 牌面必须能粘贴二级反光膜，反光膜的附着力应符合GB/T18833-2002中6.10的要求。
2、 路名牌连接件的材料 路名牌连接件的材料应有一定的强度，必须能传递牌面不小于115kg/m2 的风载。
3、路名牌立杆的材料： A型路名牌立杆的材料为φ89×4mm热镀锌管和φ80×4mm电镀锌管； B型路名牌立杆的材料为φ89×4mm热镀锌管； C型路名牌立杆的材料为φ76×4mm热镀锌管。 热镀锌的镀锌厚度不小于55μm，电镀锌的镀锌厚度不小于12μm。
路名牌装饰件材料为ABS工程塑料。
路名牌版面材料为二级反光膜。
路名牌版面反光膜性能 路名牌版面反光膜材料的逆反射系数应符合GB/T18833-2002中6.2.1的要求，逆反射系数应不小于表2的规定值。
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路名牌的宗旨是什么
前几年，第四代路名牌在申城进行全面的推广，这种路名牌是像带有“门牌号”的路名牌。
随着第一批新型路名牌送达卢湾区鲁班路与建国西路、徐家汇路、丽园路等三个路口进行展示，第四代路名牌的安装展开了序幕。
据悉，上海的路名牌已经经历了三代，分别是混凝土结构的第一代路名牌，玻璃钢结构的第二代路名牌和现有搪瓷塑钢结构的第三代路名牌。
那么第四代路名牌较之前的三代路名牌有哪些不同呢?市政部门有关人士透露，第四代路牌与现有第三代路名牌最大的区别是增加了门牌号标识,包括该路段的起止号码，这样，以后人们找建筑物将会方便得多，不用再跑冤枉路。
路名牌的发展趋势是越来越能体现为市民服务的价值所在，真正的成为为市民服务的指路牌。
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量是企业的生命，质量关系到品牌口碑。路名牌质量控制在于三个细节，包括出图、新品打样、生产环节控制要点。
1、 出图审图
图纸是车间生产的依据，因此图纸的相关数据不能有缺失，误差是否在规定范围内。加工图纸出来后要做好审图。审图的内容包括尺寸，误差，加工位置标注等。审图一定要仔细核查，尤其是自绘自审的情况。在实际生产中，审图不严会造成后期安装过程中，孔位对不上，或者尺寸错误造成广告灯箱无法安装等质量事故。
2、 新品打样
路名牌新品正式生产前，一定要打样试安装效果，这样能够及时发现部分问题并做出修正。有更正的数据一定要以正式的文件形式只会到相关部门，包括生产采购等，以此做为质量依据。
3、 做好各生产环节控制
生产各环节控制是质量控制最重要的一环，其生产加工依据是设计加工图纸，而不是想当然的经验。严格按照图纸进行加工或裁剪，且不能超出误差范围之外。对角线不能歪斜，不得随意加大焊缝等。路名牌加工工序之间发现质量问题，要返回到上道工序返工。生产当中，要注意设置质量检查节点，并严格按照相关要求执行
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路名牌的类型有哪些?
路名牌，英文名称road name plates，是标示道路名称的地名标牌，主要是由预埋件、立杆、连接件和牌面等来组成的。它是用来标示道路名称、门牌号、方向指示等内容，门牌号为路名牌所在路段门牌起讫号。路名牌的类型主要分为A型、B型、C型三种类型。不同类型的路名牌的牌面是不一样的。其中：A型路名牌牌面宽度为1500MM、高度为360MM、厚度为43MM。标示本条道路与相交道路相关内容的双牌面直角式路名牌。B型路名牌牌面宽度为1500MM、高度为450MM、厚度为43MM。标示本条道路相关内容的路名牌。C型路名牌牌面宽度为1200MM、高度为360MM、厚度为43MM。标示本条道路相关内容的路名牌。
不同型号的路名牌所用道路也不一样，与主干路相交的主干路、次干路选用A型路名牌。与支路相交的主干路、次干路，与次干路相交的次干路选用B型路名牌。支路选用C型路名牌。
这三种类型的路名牌版面 上下两部分组成，上部为蓝底白字，下部为白底黑字。A型路名牌上部尺寸为255MM，用于标示汉字路名、汉字方向指示和门牌号;下部尺寸为105MM，用于标示相应的字母;B型路名牌版上部尺寸为300MM，下部尺寸为150MM，标示内容与A型路名牌相同;C型路名牌版上部尺寸为240MM，下部尺寸为120MM，标示内容与A型路名牌相同。
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