路名牌由单位索引/地图指示牌和广告牌构成;路名牌广告就是依附于路名牌而设置的户外广告,它具有良好醒目的视觉效果,受众范围高中低端不同消费层次的人群。目前设置在各个城市道路上的路名牌一般为一体结构,灯箱两面分别放置可更换的广告画面,灯箱中部设置多个灯管,这种结构具有以下缺点:1、路名牌的整体厚度较厚,不仅影响美观,而且占用的公共面积较大;2、灯箱耗电较高,光照效果差,导致广告效果不理想,且灯管容易损坏,更换成本较高;3、广告牌更换时需整体打开灯箱门,不便于操作且受一定的空间限制;4、密封性差,在降雨量较高的季节灯箱容易因进水儿损坏,影响使用寿命;5、因路名牌为一体结构,一旦损坏需全部更换,大大增加了维修更换的成本。

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原来“南北标绿色、东西标蓝色”是国家标准
根据中华人民共和国国家标准《地名标志》的规定,街、巷的地名标志,东西方向用蓝底白字,南北方向用绿底白字,并且路名牌上得标明东西南北方向。而且,路名牌的式样和设置都有统一的标准。
道路路标怎么有的标箭头,有的标圆点呢?
原来,箭头一般标示道路延伸的方向。当市民看见圆点的时候,也就说明这条街、路已经到头了。圆点代表一条道路的起始点,或者终止点。从这里开始,再往下走就是其他的道路了。另外,除了颜色,路名牌上还有不少元素,包括道路的名称、拼音等都是有明文的相关规定。据悉,有些地区的路名牌,在国家标准中路名牌上部五分之三的区域用于标示汉字名称,下部五分之二区域用于标示相应的汉语拼音这就避免了路名牌规格不统一的问题。
国家的相关路名牌的规定把各个城市的道路指示规范化,这样更有利于人民的出行,也有利于管理。

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路名牌需更新换代。作为最简单形式的“T”型路名牌,功能单一,工艺比较简单,已渐渐不能满足城市发展的需要。灯箱式路名牌具有路名牌和广告宣传栏的综合作用,符合现代城市发展对于路名牌在功能和外观上的要求,所以逐步将“T”型路名牌更换为灯箱式路名牌是个趋势。但是由于工作量巨大,不可能在短时间内完成替换,所以目前的做法是具体路段逐年更换。用灯箱式路名牌逐步更换“T”型路名牌。对于新城区内现有的“T”型路名牌,主管部门要做好相应的规划,有步骤的完成灯箱式路名牌对“T”型路名牌的更换。在新建和改建道路时,要优先完成破损“T”型路名牌的更换,以符合中心城区的城市形象。
只要各部门监管到位,防止设计、建设中的问题,保障路名牌正常运转,我们的出行将更加有保障。

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在交通道路中的路名牌有倾斜、破损、污染、偷盗。在日常的护理工程中,经常会出现路名牌倾斜、破损、污染、偷盗等现象,归纳原因,主要是下面几个。由于路名牌立于人行道与行车道接坡边,经过的车辆行人较多,稍不注意容易撞击到路名牌,导致路名牌破损或倾斜;灯箱式路名牌内装有灯管,根据设定,在夜晚规定时间内会自动亮起,既能更好的指明道路方向,也能起到景观灯的作用。对于这种问题各部门应该相互协助,保障路名牌正常运转。街边小小一块路名牌,从设计、施工、日常维护涉及到了很多的单位部门,作为主要的管理部门,市政部门应加强与各相关部门的联系,将问题解决在萌芽状态。如联系规划部门,了解相应区域的规划,根据规划来指导路名牌的建设,避免出现建好后又面临拆除的尴尬情况;联系环卫部门,加强对路名牌的日常清理,使之与道路保持一致的整洁度;联系交警部门,在相应区域做好交通指引,尽可能的减少车辆开上人行道的几率,减少路名牌被车撞击的机会;联系公安部门,加强对于偷盗等不法行为的打击;同时,作为主管部门,市政部门需加强日常巡查,及时发现破损的路名牌并予以修复,以将对行人的影响减到最小。

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