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新路名牌替换原灯箱式路名牌等 “在现实中，由于历史遗留、设计、建设、使用、维护等环节中存在的不足，郑州市现有标准式路名牌2063块，灯箱式路名牌2410块;一些路名牌被道路上的车辆撞到以致倾斜;一些路名牌上的道路名称与实际不符，存在差错;一些路名牌被人为地涂写、张贴其他纸张，污迹斑斑;甚至有一些路名牌已经缺失。”郑州市市政工程管理处相关负责人告诉记者，从今年4月郑州启动了主城区路名牌更换工作。此次路名牌集中升级改造，是迎接少数民族运动会的举措之一。 此次新设计的路名牌产品参考采用的是上海市的地方标准，新旧路名牌的颜色比较一致，上半部采用蓝绿两个颜色，东西向道路的路名牌是蓝色，南北向道路的是绿色，单杆式立杆都采用灰色调;连接部件采用特殊的传统造型，较多地体现传统河南商鼎文化和河南地域特色。

路名牌在我们生活中扮演的角色越来越重，所以一旦路名牌出现问题，将会给我们生活带来极大的不便。在这里我们就日常生活中路名牌常犯的一些错误，给出一些解决方案。 设计和建设过程中存在问题。根据规定，路名牌的建设地点应位于道路转角两米处，但是在实际设计中，未能很好的执行这一规定，从而导致了每个路口路名牌的建设位置不一，影响了城市的整体协调性。在建设过程中，同样存在问题。在两种路名牌中，“T”型路名牌由市政部门负责建设，而灯箱式路名牌由专门的广告公司通过招标取得建设权，负责新建灯箱式路名牌的设计、施工、日常维护。由于这一系列的工作都由广告公司完成，市政部门只负责管理，所以可能在施工中会出现措施不到位，影响道路行车安全，造成一定的不良后果。对于这种问题我们应该，加强对设计和施工的监管。作为主管部门，在新建过程中，应加强在设计和施工环节中的监管。在设计环节，若非不可抗的因素，应严格按照目前已有的规范进行设计，以求新建成的路名牌统一，提升城市的整体形象。在施工环节，施工单位应充分考虑对车辆行人的通行的影响，并将这种影响减到最低，同时做好日常维护保养措施，充分保证车辆行人的安全。

蓝色代表东西绿色为南北 据了解，我市目前的路名牌以路段单号的形式标注，在指向性上容易出现偏差。针对这一问题，我市近日启动的路名牌信息完善工作将原设计门牌号的单号标注形式改为区间号标注。门牌号第一标号，即左侧标号为道路起点至路牌所处位置前方门牌号；第二标号，即右侧标号为路牌所处位置至道路终点门牌号。道路端点处路名牌路名端点一侧不予标注，另外一侧标注整条道路起止门牌号。这样一来，路名牌的指向性将更加明确。 路名牌的牌面颜色也将更加规范。依据国标规定 “路名牌东西走向包括东西向的斜街为蓝色，南北走向包括南北向的斜街为绿色“。但因青岛市道路走向多为斜街，部分道路为避让山体走向曲折、方向时常变化。多条道路方向及路牌颜色存在较大争议，在此次路名牌信息完善中，市城乡建设委明确规定：折角过大方向明确的道路，允许一条道路路名牌两种颜色，并依据规定南北向道路为绿色，东西向道路为蓝色；折角在45°左右，走向曲折或不明确的道路路名牌统一采用蓝色。同时，道路走向明确的交通主干道（一级道路和二级道路），路名牌上采用“东、南、西、北“替代箭头标注方向。

新的反光路名牌新颖 指路与方向标志组合设置 　　由于城区道路交通组织调整，各类禁令标志、指示标志、警告标志的设置方式、位置和悬挂方式均不同，既影响视认，也 影响美观。因此，交管部门对标志进行整合。 　　“标志整合主要包括将指路标志与车道行驶方向标志组合设置，或将指路标志与限制机动车行驶方向的禁令标志组合设置 。”曾力表示，以前两种标志各一块，且设置在路口上。整合后的标志设置于路口以前。既避免了密集设置、相互遮挡，又起 到了提前指示作用。新路名牌 　　统一形式具有反光效果 　　“新型路名牌统一为T形柱式，大小尺寸相同。”市交管局科规处设施大队副大队长何洪介绍，以前的路名牌分为灯箱式、 旗杆式和贴墙式，颜色各异，大小不同。无法设立柱式的地方，仍沿用贴墙式。他指着新型路名牌说，版面设置中英文双语， 除了显示街名，还标有东、西、南、北方位指示。 　　新的路名牌具有反光效果，夜间行车只需有灯光照耀就会显现出字迹。4月初，在部分道路试点安装了新型路名牌。今年内 将全部更换完毕。 　　还将更换“一灯三色”交通信号灯为“三灯三色”国标灯具，同步增设倒计时器。并在交通标志与信号灯组合设置上将禁 令标志设置在限制机动车路段的起点，即路口出口的信号灯悬臂上。目前，成都指路系统、路名牌、交通信号灯等设置、维护 统一由交管部门负责。

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