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亮度高、易识别、更便民 新式路名牌采用了新型环保材料,夜间亮度更高,立杆采用的防粘贴涂层,能有效减少涂鸦和粘贴小广告,有效防止撞击破坏,路名牌基础也更牢固。 郑州市市政工程管理处相关负责人告诉记者,牌面添加沿线单位门牌号码区间,可以给出外办事的市民提供一个找寻指导和参考,了解路段沿线的单位门牌号信息。比如,往北有个199,那就是这个路名牌往北有199家单位。另外,还增加了英文名,方便群众和国际友人出行。 此次更换的路名牌面积要比之前的更大一点,尺寸规格比目前郑州市采用的标准高度高出近70厘米,名牌尺寸比现状大出近三分之一。这也是考虑到郑州市城市路面的不断加宽,原有的路名牌已不能满足市民的需求,替换成更大面积的牌子,市民可以更容易掌握一条道路和一个路段的信息。

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十字丝固定+新型纳米涂层,防止指向变动,还防小广告
以前,竖在街头路边的路名牌时常会因车辆蹭撞、大风天气、人为破坏等因素出现受损,有时会因底部固定出现松动导致路名牌指向变动。又或者,安静站岗的路名牌被小广告“缠上”,各类小广告遍布“全身”。那么,新的路名牌会出现上述情况吗?
闫磊介绍,新的路名牌安装方式比起老式路名牌有所提升。老式路名牌安装是插入到地面下,如果出现松动,确实会发生指向变动,但新的路名牌在安装时,他们在其底部加装十字丝加以固定,就算是出现松动,指向也不会有变化。其次,他们在安装新路名牌时,还采用了激光校准,所有路名牌都是与地面呈最标准的竖立角度,可谓是个个“站如青松”。
“另外,为了避免小广告的粘贴,新路名牌采用新型的纳米涂层材料,不易被胶水等黏附物粘贴,而且更好清理。”闫磊说,据他了解,从开始安装新路名牌这段时间来看,小广告是不太容易粘贴上去,效果还是不错,但他们还会继续观察。
部分多名道路被统一和调整,四个中心、其他区也开始安装
在现场走访中,记者了解到,有部分市民对于郑州一些道路一路多名感到不解,为何明明看似是一条道路,南北、东西路名却不同。那么,在此次新路名牌的安装中,这些情况是否有所变化?
“在新路名牌的安装工作中,我们和市政府地名办对部分一路多名的道路进行了路名统一和调整,比如原先的西站路就已经成为历史符号!”闫磊说,西站路在郑州城西,不少老郑州市民比较熟悉,但现在已经被正式命名为金水西路,道路不仅被打通了,路名也被统一。另外,还有鑫苑路、正兴路等道路部分路段的路名也进行了调整。
同时,据闫磊介绍,新路名牌安装工作从4月份开始,目前,郑州市内金水区、中原区、二七区、管城区、惠济区五区的5900块新路名牌更换已经步入尾声,除了个别路段因施工暂时不具备安装条件外,其它路段已更换完毕,实际安装5732块。另外,根据市政府工作要求,他们正在对四个中心附近路段的新路名牌进行安装,共有400块,预计8月20日前全部安装完成。且据他了解,郑州市其他各区,如郑东新区、高新技术开发区等也已开始陆续安装新的路名牌。
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昆明路名牌告别广告
从昆明市城管局获悉,从本月开始,昆明市出台了《进一步加强违法违规户外广告设施店招店牌整治工作方案》,全市城管部门将对路名牌、果皮箱、店招店牌等各类户外广告进行专项整治。除了更换带广告位的路名牌外,还要将主城区所有带广告位的果皮箱移出城市主干道。
首批整治重点片区
华山街道 护国街道
拓东街道 鼓楼街道
太和街道 吴井街道
福海街道 金碧街道
市级行政中心
火车南站周边
海埂会堂周边
14天上午,环城东路和人民路交叉口,看到原来设置了广告位的路名牌已经被拆除。换上的路名牌只有一根银色柱子作为支撑,上面用绿底白字写着“环城东路”几个大字,下面是一行汉语拼音,同时标明了南北向。除此之外,路名牌上没有任何多余的东西。
记者从昆明市城市管理执法局了解到,在本次的专项整治过程中,全市带广告位的路名牌都将按照这样的标准进行更换。除了路名牌之外,昆明市带广告位的果皮箱将由3万只减少到1万只,并且不得设置在主干道上,只能设置在主城区支次道路上。
此次整治行动将一直持续到明年10月底。昆明市将在主城5区、3个国家级开发(度假区)范围内,分阶段对重点道路和重点片区开展专项整治。将在明年1月底之前,率先完成主城区49条重点道路和11个重点片区的整治。
在第二阶段的整治过程中,将逐步完成主城区二环内核心区域的整治,随后将重点转向二环至三环之间的道路,在明年10月底之前,完成三环外道路的整治。
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旅游标志牌是用于旅游景区,就近前往旅游区顺捷驶入公路的标志,旅游标志牌的图案也能成为公路上一道亮丽的风景。
旅游标志牌一般颜色为棕底白色,形状为长方形或正方形,一般指引标志为长方形,旅游符号位正方形。
旅游标志牌制作原则:
1.旅游标志的图案是旅游景点的象征,不但要做得艺术、精致,更要体贴、有特点,让人过目不忘。
2.在进行旅游标志设计时,应了解当地风俗、禁忌,使旅游标志的图案容易被人接受。
3.旅游标志的图案应与周围的环境相协调。交通标志牌要怎样设置最合理
设置
1、交通标志的设置应综合考虑、布局合理、防止出现信息不足或过载的现象。信息应连接,重要的信息宜重复显示。[5]
2、交通标志一般情况下应设置在道路行进方向右侧或车行道上方;也可以根据具体情况设置在左侧,或左右来两侧同时设置。
3、为保证视认性,同一地点需要设置两个以上标志时,可安装在一个支撑结构(支撑)上,但最多不应超过四个;分开设置的标志,应满足禁令、指示和警告标志的设置空间。
4、原则上要避免不同种类的标志并设。解除限制速度标志、解除禁止超车标志、路口优先通行标志、会车先行标志、停车让行标志、减速让行标志应单独设置;如条件受限制
无法单独设置时,一个支撑结构(支撑)上最多不应超过两种标志。标志板在一个支撑结构(支撑)[5]
并设时,应按禁令、指示、警告的顺序,先上后下,先左后右的排列。
5、警告标志不宜多设。同一地点需要设置两个以上警告标志时,原则上只设置其中最需要的一个。(警告标志:警告车辆,行人注意道路前方)
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