根据新城区路名牌的现状及存在的问题，解决的对策主要是以下几条：
1、加强对设计和施工的监管。作为主管部门，在新建过程中，应加强在设计和施工环节中的监管。在设计环节，若非不可抗的因素，应严格按照目前已有的规范进行设计，以求新建成的路名牌统一，提升城市的整体形象。在施工环节，施工单位应充分考虑对车辆行人的通行的影响，并将这种影响减到最低，同时做好日常维护保养措施，充分保证车辆行人的安全。
2、各部门相互协助，保障路名牌正常运转。街边小小一块路名牌，从设计、施工、日常维护涉及到了很多的单位部门，作为主要的管理部门，市政部门应加强与各相关部门的联系，将问题解决在萌芽状态。如联系规划部门，了解相应区域的规划，根据规划来指导路名牌的建设，避免出现建好后又面临拆除的尴尬情况;联系环卫部门，加强对路名牌的日常清理，使之与道路保持一致的整洁度;联系交警部门，在相应区域做好交通指引，尽可能的减少车辆开上人行道的几率，减少路名牌被车撞击的机会;联系公安部门，加强对于偷盗等不法行为的打击;同时，作为主管部门，市政部门需加强日常巡查，及时发现破损的路名牌并予以修复，以将对行人的影响减到最小。
3、增加工作严谨性。路名牌到最后的制作安装需要经过很多的环节，任何一个环节出现问题都会导致路名牌的错误，最终出现路名牌不能起到指明道路方向这一最终作用，所以要时刻保持高度的严谨性，及时发现和避免错误或有疑问的路名牌出现在公众视野。
4、用灯箱式路名牌逐步更换“T”型路名牌。对于新城区内现有的“T”型路名牌，主管部门要做好相应的规划，有步骤的完成灯箱式路名牌对“T”型路名牌的更换。在新建和改建道路时，要优先完成破损“T”型路名牌的更换，以符合中心城区的城市形象。
一块简单的路名牌，起到的作用却一点也不简单，它为人们指明道路名称与方向，在夜晚又照亮人们回家的路。所以，每块路名牌都需要我们的用心维护。只有做到人人爱护，各相关部门相互协作，路名牌才能更好发挥其指明道路、装扮城市的作用
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指路牌不管是在城市还是乡间小路上，都很显眼的看到，现在指路牌不简单的只是指路，也是带有很多的广告信息指示，指路牌制作也是要提供一定的信息量做信息的展示和设计，吸引更多的人到企业或者店家去。下面是宿迁日源广告制品厂对指路牌制作信息的介绍：
1、灯箱材料有不锈钢、铝合金、冷轧板静电喷塑，面板材料有钢化玻璃、有机玻璃板、亚克力板、pc耐力板，任意选择。
2、根据客户需要可配置音乐、电子日历、远距离遥控、LED电子显示屏、多台灯箱同步运转等功能。
3、灯箱造型美观大方，结构合理、经久耐用，书报架广告，尺寸、形状可按客户要求制作。
4、本产品可使用5-10年，画面控制板包1年，其它包2年。
5、指路牌制作垃圾箱灯箱实现社会效益与经济效益双赢。
产品目录：滚动灯箱，广告灯箱，换画灯箱，步进电机数控系统，LED显示屏，滚动换画灯箱,灯箱,小区灯箱,不锈钢灯箱,路边灯箱,卷动灯箱.
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路名牌：分类第四代路名牌、第五代路名牌、定制型路名牌、吸塑灯箱路名牌等等
F型多方向指路牌、通常设在交叉的路口，比较方便我们大家出行 材质：采用全铝材制作，反光膜在夜间反光效果更为显著 版 面尺寸：150*36cm /120*36cm, 多方向路名牌，是每个城市道路指示不可或缺的便民设施 ,产品使用年限为8—16年，防晒防腐 防盗 工艺注重细节，售后安装指导周到
第四代道路牌路名牌扩大了版面视觉效果，增加了道路门牌号等信息量，且给夜间行车带来了极大的便利。从功能设计、材料 选用、工艺制造上充分融合了路名牌的抗风雨、防腐蚀、醒目美观等多元化功能的道路路名牌之一，蕴涵了大都市的文化和风 格，给现代化城市道路增添了靓丽的风景线。 A型 主干路交叉路口采用A型（直角式）道路路名牌，牌版为两块，尺寸为 1500*360mm，立杆为单根φ89mm热镀管，牌版底部距地面2.5米。 B型 全部主干路或双向为6条机动车道以上的次干路，采用B 型（大T型）道路路名牌，牌版为两块，尺寸为1500*360mm立杆为单根φ89mm热镀管，牌版底部距地面2.5米。 C型 次干路采 用C型（小T型）道路路名牌，牌版为一块，牌版尺寸为1200*360mm，立杆为单根φ76热镀管，牌板底部距地面φ2.5米。
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指路牌的错误成笑话
指路牌的错误成笑话，应该进行严格整改
“禁止行乞是NOBegging，怎么翻译成NOBagging？”有网友发微博称，长沙地铁2号线湘江中路站，出入口的警示牌英文拼写出了差错。除了警示牌外，地铁站站厅内的指示牌也有问题，路的英文写成了“Poad”。记者将情况反映至长沙市轨道交通运营有限公司，工作人员证实，警示牌确实拼写错误，已经要求厂家更换。5月1日，记者从该公司了解到，警示牌已经更换完毕。日前，网友@今日相逢明日秋发微博称，在长沙地铁湘江中路站发现英文拼写错误。地铁口有块禁止行乞的警示牌，英文拼写是“NOBagging”，“乞讨应该是Beg。”
“地铁站内有块指路牌也错了。”该网友称，湘江中路的拼写成了XiangJiangPoad，路的翻译应该是“Road”。
“这是明显的错误，有些影响长沙的形象。”中南大学学生小汪说，不仔细看确实看不出有问题，但是长沙有不少外国人，他们肯定一眼就能看得出，“这种失误不应该。”
记者注意到，禁止行乞的英文拼写错误，并不止1号出入口一处。在湘江中路站4号出入口，禁止行乞的英文拼写同样出现了错误。
回复：确实有问题，现已整改完成
日源交通制作厂家表示，4月24日他们就发现了这个问题，已经通知厂家进行整改。
之所以发现的当天没有及时拆除，是因为他们的工作人员拆除不专业，厂家统一拆除的话，警示牌可以更改后重新利用，“要更改的数量比较大，所有的出入口都是统一的。”5月1日，记者了解到，出现拼写差错的警示牌已经整改好。杨春辉说，如果市民再发现类似的问题，可拨打长沙地铁服务电话反映，他们将及时更改。
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