城市一直在发展、建设与变化中,车水马龙的熙攘间,人们一刻不停地依赖着各种城市功能的指引。所以,作为城市指引功能的各种牌牌不应有停滞或跟不上的时候。现在,我们在还清“城市牌牌”历史欠账的同时,还必须建立这方面的长效机制,也就是说,缺什么补什么、什么时候缺就什么时候补。再者,从人文历史传承角度上讲,一座城市的各种功能指引牌反映着城市的历史。目前,老旧的“城市牌牌”也被当作一地文化遗存而收藏。那么,我们就应该高看这些“城市牌牌”:一是制作上要规范;二是要有城市特色;三是尽可能记载当下城市的有关信息。
另外,笔者还想借这篇文章一角说,我们的公共汽车的站名也要规范,不能三天两头跟着改,一会儿老地名,一会儿新地名,甚至谁家企业给钱就挂谁家的名,就是老安庆人也时常被弄得一头雾水。但愿,我们安庆城市的各种牌牌和地名能尽早规范到晚,一展历史文化名城的应有素质。
任何一座城市,路名牌、门号牌、公厕指示牌等牌牌是城市基础设施的重要方面,最能引起人们的关注,盖因人们离不开它,特别是外来的人们更加需要这些牌牌的指引。但是,在相当一段时间里,我市的这些牌牌缺失的现象或多或少地影响着城市的形象。

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上海第四代新型路名牌天蓝底白字3M反光膜质保十年使由地名标识、交通标识和人行导向标识三大系统构成的城市标识体系更加完备,以适应建设中国特色世界城市的要求。同时选择机场、火车站、长途车站、公交地铁换乘点、旅游景区、繁华商业区等人流密集区域建设百个人行导向重点工程,为构建全市完善的人行导向系统奠定基础。其中,到2012年完成50条大街景观、20条胡同景观和5个人行导向系统建设,解决城市景观存在的突出问题。2015年,完成100条大街景观、100条胡同景观和10个人行导向系统建设。 首都环境建设办负责人介绍,目前北京城各种指路牌、地名牌、交通牌等完全不一致,经常是一个地方被叫成不同的名字。为此,北京市要把这些指路牌统一规范。针对100个试点工程,该负责人透露,火车站、机场等人流多的地方、繁华地区,更要建设健全完备的指路系统。百个导向系统,将不仅仅具备导向的作用,还要彰显个性,比如颐和园这样的地点就要制作雍容华贵的皇家路牌。

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现在大家都要做带灯箱的路名牌灯箱,灯箱式路名牌大都安装在城市繁华路段,当然各个城市都要配有路名牌,因为它兼具路名牌与滚动广告灯箱双重功能,灯箱式路名牌有助于城市亮化的同时,也美化了城市。
简单大方的灯箱式路名牌,经济耐用又体现了城市特色,其制作材质与外框颜色与周围环境相符。灯箱内的路名显示简洁大方,且包含主标识字体,采用交通标志专用字体,方向指示采用黑体。灯箱式路名牌作为城市公共基础设施,是城市的一张名片,提升了城市形象的同时,也让城市变得更加美丽。
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换“肤色”,变“苗条”,且没有广告……新路牌给市民带来了不一样的感觉。但新路牌亮相不久,就有市民挑出了一些小毛病,认为路牌上字母的使用还有待统一。
发现 有的用拼音,有的用英文
不少新路牌已亮相街头。它们高约3米,呈“T”字形,显得清瘦,上面没有广告,非常简约,路名一目了然。但瑕疵仍然存在,细心的市民发现,路牌上对中文路名的翻译,有的用英文,有的用拼音,并不统一。
其中,对于“南路”的翻译,新路牌就有三种写法。在珠江南路,路牌上“珠江南路”四个字下方,标示为英文“ZhujiangRoad(S)”;在黄河路口至泰山路口之间的黄河南路路段,沿途4块新路牌,均为“黄河南路”,但其中3块标有“HUANGHENANLU”,一块标为“HuangheRoadSouth”。
“‘南路’两个字,就出现了三种写法。”市民王女士觉得这太不协调了,“小学生写拼音,也没有使用大写字母呀。”她认为,下方的标示,要么统一使用拼音,要么统一使用英文,要么拼音和英文都写上。
解决 进行修改,统一使用拼音

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