路名牌的宗旨是什么
前几年,第四代路名牌在申城进行全面的推广,这种路名牌是像带有“门牌号”的路名牌。
随着第一批新型路名牌送达卢湾区鲁班路与建国西路、徐家汇路、丽园路等三个路口进行展示,第四代路名牌的安装展开了序幕。
据悉,上海的路名牌已经经历了三代,分别是混凝土结构的第一代路名牌,玻璃钢结构的第二代路名牌和现有搪瓷塑钢结构的第三代路名牌。
那么第四代路名牌较之前的三代路名牌有哪些不同呢?市政部门有关人士透露,第四代路牌与现有第三代路名牌最大的区别是增加了门牌号标识,包括该路段的起止号码,这样,以后人们找建筑物将会方便得多,不用再跑冤枉路。
路名牌的发展趋势是越来越能体现为市民服务的价值所在,真正的成为为市民服务的指路牌。

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现在大家都要做带灯箱的路名牌灯箱,灯箱式路名牌大都安装在城市繁华路段,当然各个城市都要配有路名牌,因为它兼具路名牌与滚动广告灯箱双重功能,灯箱式路名牌有助于城市亮化的同时,也美化了城市。
简单大方的灯箱式路名牌,经济耐用又体现了城市特色,其制作材质与外框颜色与周围环境相符。灯箱内的路名显示简洁大方,且包含主标识字体,采用交通标志专用字体,方向指示采用黑体。灯箱式路名牌作为城市公共基础设施,是城市的一张名片,提升了城市形象的同时,也让城市变得更加美丽。
企业自行设计灯箱壳体外观和模具化生产内部套件,现已具有成熟的技术力量和完善的售后服务,以赢得市场。我们坚持在有限的时间内为客户创造出无限的价值为理念,坚持把每个百分之一做到百分这百为不变的信心,产品不断推陈出新,高质量低成本的运营方针,用户至上是我们始终不变的追求。
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多部门合力管住“山寨”指路牌
2010年12月30日,上海市政府颁布的第58号令《上海市道路指示牌管理规定》,成为全国第一个出台关于道路指示牌管理办法的城市。“规定”明确了道路指示牌可分为“道路交通标志”和“公共服务设施指示标志”,由市城乡建设和交通委员会负责对全市道路指示牌工作的监督管理和综合协调,市路政局以及区(县)道路管理部门负责其管辖范围内公共服务设施指示标志的监督管理。
另外,根据该规定,只有公安交通管理部门才可以负责道路交通标志的设置,市路政局或者区(县)道路管理部门根据城市管理的需要设置公共服务设施指示标志,制定相应的设置方案并经市建交委同意后设置。
上海市城乡建设和交通委员会相关人士认为,“山寨”指路牌其实是擅自设立的指示牌,大多是出于纯粹的商业性目的,“有些牌面上只写了商家的名字和电话号码,甚至连为市民指路的作用都谈不上。”
记者查阅该规定,第十条对执法部门安排了明确分工:“(一)市市管处负责对在市管城市道路上设置道路指示牌的行为进行查处;(二)市公路处负责对在市管公路及沿市管公路公共绿地上设置道路指示牌的行为进行查处;(三)区(县)道路管理部门负责对在区(县)管公路及沿区(县)管公路公共绿地上设置道路指示牌的行为进行查处;(四)区(县)城市管理行政执法部门负责对在沿城市道路公共绿地和区(县)管城市道路上设置道路指示牌的行为进行查处。”
上海市城乡建设和交通委员会表示,将研究制定指示牌管理的实施细则和设置标准。完善设置与管理机制,细化设置流程,明确维护管理内容,规范公共服务设施指示标志等。完善巡查与发现机制,充分利用城市网格化管理平台,完善巡视发现处置维护管理机制,发现道路指示牌遭受污损或存在不安全情况的,应当及时处置维护,保洁修复或予以拆除,发现有违规设置道路指示牌的应及时通知有关部门查处。完善执法与查处机制,加强公安、道路管理、城管执法间的部门联动,各部门按各自职责加大查处力度。

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城市广告牌私设成为广告费来源
若被拆48小时内补上
A公司自称是一家以户外发布为主的广告公司,曾与多家知名品牌公司合作。
在其官网上,就挂着“道路指路牌”的广告业务承接。记者通过QQ与对方取得了联系,对方介绍说,一块1米×2米的广告牌年费用为2.5万元,次年开始,每年的维护费用为2万元。
对于安装后的维护,合同上约定:如在甲方(广告牌发布方)验收通过后1年内发生坍塌、破损、脱落、损坏、偷盗等问题,乙方(广告公司)应在48小时内赶赴现场修复完毕。
“发布费”保一年不被拆
B公司的王经理则先询问记者需要发布广告的机构是什么性质,当得到是教育机构的回复后,对方明显松了一口气。他表示,医疗机构的生意他们基本不做,相对而言,教育机构、4S店、酒店、售楼处等商业机构他们比较欢迎。
收费根据设置地点的不同进行区分。“内环你给我100万元,估计都做不下来,地段偏远一点,相对好做一点”,对方回复。
“我们这里第一年的发布费比较贵,但是可以保证不被拆除。一块1.2米×2.4米的广告牌年费用3.8万元,次年开始,每年只需要收取1万左右的维护费用。”
见记者有些迟疑,对方表示前段日子有客户花了10万元让他们在中环附近做了一块广告牌,比起10万元的费用,3.8万元已经算性价比很高了。

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