景区指路牌设有二维码高大上
不少游客到黄河风景名胜区游览时发现，全新的景区指示系统导视牌不仅造型独特，文化气息浓厚，每块指示牌还设有二维码(如图)，游客拿手机扫描后就能查询到出游信息。
据了解，为给游客出游营造更加方便快捷的环境，此次，该景区用近一年时间完成了全新指示系统导视牌设计、安装，除注重实用和美观，还融入了丰富的文化元素。道路指示牌在设计风格上采用三高一低的立柱组合式设计， 既体现田园风格，又融合文化气息。所有导视牌主体结构在选材上均采用四川砂岩；色彩搭配以突出柔和感为主，整体以黄色砂岩为主色，阴刻绿色隶书字体，红色玫瑰金箭头导向。箭头设计活动式，可以随时根据位置更改做出调整。
为突出实用性，导视牌三面都能找到相对应景点，总体导图为游客提供全部景点与方向。值得一提的是，所有指示牌都专门设置了二维扫描码，方便游客随时进行网上查询，位于景区入口处的总索引牌则将景区内开放景点归类介绍，交通道路牌除了具备指路警示作用，还在下方设计仿古图案，突出黄河文化元素。
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承制路名牌，指路牌，多方向指路牌，乡村指路牌，地名牌，罗马柱指路牌，交通指示牌，上海第四代指路牌，各种T型指路牌，F型指路牌等的开发、生产和销售的专业企业。户外大型楼顶广告、霓虹灯、路牌、楼体照明、金属独立字、亚克力字、围墙广告的专业厂家。本公司拥有先进的霓虹灯设备，预制大型钢架结构的施工队伍，雄厚的技术力量，严格的质量管理，为您提供及时、完善、安全的工
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上海路名牌的三个方案你更倾向于那个 (
在上海市城市道路路名牌全面更新后，上海市公路路名牌也进入更新方案研究阶段。
新的公路路名牌设计方案与已实施的城市道路路名牌基本保持一致，上方采用蓝底白字，下方采用白底黑字。国、省道路名牌牌面尺寸为宽1500mm，高450mm;县、乡道路名牌牌面尺寸为宽1200mm，高360mm，同时具有如下特点：
1、为防止公路偷盗，整体采用新型玻璃钢材质。
2、牌面与立杆连接采用三角形支撑架，并布置公路路徽，体现公路特色。
3、立杆采用梅花形，样式美观，可防止与牌面连接处旋转变形，同时可有效防止乱张贴行为。
关于公路路名牌版面设计方案，经上级同意向社会征询意见。方案如下
方案一 路名牌上部约2/3区域用于标示汉字名称，两侧为汉字方向指示，汉字方向指示下方为英文方向指示，下部1/3区域用于标识国、省、县道及英文名称。
方案二 路名牌上部约2/3区域用于标示汉字名称，两侧为汉字方向指示，下部1/3左右区域用于英文方向指示、英文名称及公路编号。公路编号根据国家标准《道路交通标志和标线》(GB 5768-1999)规定，国道采用红底白字白边，省道采用黄底黑字黑边，县道采用白底黑字黑边。
方案三 路名牌上部约2/3区域用于标示汉字名称，两侧为汉字方向指示，下部1/3左右区域用于英文方向指示及英文名称。
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五花八门的指路牌、交通牌、人行路牌等将被统一。昨天，北京市市政市容委发布《北京市“十二五”时期城乡市容环境建设规划》。其中明确，北京市将在五年内建设城市标识系统，使由地名标识、交通标识和人行导向标识三大系统构成的城市标识体系更加完备。
《规划》明确，在城市道路公共服务设施方面，北京将加快人行导向系统规划编制和建设，使由地名标识、交通标识和人行导向标识三大系统构成的城市标识体系更加完备，以适应建设中国特色世界城市的要求。同时选择机场、火车站、长途车站、公交地铁换乘点、旅游景区、繁华商业区等人流密集区域建设百个人行导向重点工程，为构建全市完善的人行导向系统奠定基础。其中，到2012年完成50条大街景观、20条胡同景观和5个人行导向系统建设，解决城市景观存在的突出问题。2015年，完成100条大街景观、100条胡同景观和10个人行导向系统建设。
首都环境建设办负责人介绍，目前北京城各种指路牌、地名牌、交通牌等完全不一致，经常是一个地方被叫成不同的名字。为此，北京市要把这些指路牌统一规范。针对100个试点工程，该负责人透露，火车站、机场等人流多的地方、繁华地区，更要建设健全完备的指路系统。百个导向系统，将不仅仅具备导向的作用，还要彰显个性，比如颐和园这样的地点就要制作雍容华贵的皇家路牌。
此外，本市将陆续拔除道路上各种各样的路杆，实现一杆多设，各种路牌都设立在一个路杆上，避免一堆不同路杆立在路上影响市容环境，预计有千个路杆将被陆续拔除。
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