路名牌由单位索引/地图指示牌和广告牌构成;路名牌广告就是依附于路名牌而设置的户外广告,它具有良好醒目的视觉效果,受众范围高中低端不同消费层次的人群。目前设置在各个城市道路上的路名牌一般为一体结构,灯箱两面分别放置可更换的广告画面,灯箱中部设置多个灯管,这种结构具有以下缺点:1、路名牌的整体厚度较厚,不仅影响美观,而且占用的公共面积较大;2、灯箱耗电较高,光照效果差,导致广告效果不理想,且灯管容易损坏,更换成本较高;3、广告牌更换时需整体打开灯箱门,不便于操作且受一定的空间限制;4、密封性差,在降雨量较高的季节灯箱容易因进水儿损坏,影响使用寿命;5、因路名牌为一体结构,一旦损坏需全部更换,大大增加了维修更换的成本。

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在交通道路中的路名牌有倾斜、破损、污染、偷盗。在日常的护理工程中,经常会出现路名牌倾斜、破损、污染、偷盗等现象,归纳原因,主要是下面几个。由于路名牌立于人行道与行车道接坡边,经过的车辆行人较多,稍不注意容易撞击到路名牌,导致路名牌破损或倾斜;灯箱式路名牌内装有灯管,根据设定,在夜晚规定时间内会自动亮起,既能更好的指明道路方向,也能起到景观灯的作用。对于这种问题各部门应该相互协助,保障路名牌正常运转。街边小小一块路名牌,从设计、施工、日常维护涉及到了很多的单位部门,作为主要的管理部门,市政部门应加强与各相关部门的联系,将问题解决在萌芽状态。如联系规划部门,了解相应区域的规划,根据规划来指导路名牌的建设,避免出现建好后又面临拆除的尴尬情况;联系环卫部门,加强对路名牌的日常清理,使之与道路保持一致的整洁度;联系交警部门,在相应区域做好交通指引,尽可能的减少车辆开上人行道的几率,减少路名牌被车撞击的机会;联系公安部门,加强对于偷盗等不法行为的打击;同时,作为主管部门,市政部门需加强日常巡查,及时发现破损的路名牌并予以修复,以将对行人的影响减到最小。

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路名牌需更新换代。作为最简单形式的“T”型路名牌,功能单一,工艺比较简单,已渐渐不能满足城市发展的需要。灯箱式路名牌具有路名牌和广告宣传栏的综合作用,符合现代城市发展对于路名牌在功能和外观上的要求,所以逐步将“T”型路名牌更换为灯箱式路名牌是个趋势。但是由于工作量巨大,不可能在短时间内完成替换,所以目前的做法是具体路段逐年更换。用灯箱式路名牌逐步更换“T”型路名牌。对于新城区内现有的“T”型路名牌,主管部门要做好相应的规划,有步骤的完成灯箱式路名牌对“T”型路名牌的更换。在新建和改建道路时,要优先完成破损“T”型路名牌的更换,以符合中心城区的城市形象。
只要各部门监管到位,防止设计、建设中的问题,保障路名牌正常运转,我们的出行将更加有保障。

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新的路名牌指路系统、路名牌,美观、清晰、规范、简洁,让人一眼就能知道自己现在所在方位,近前方左右道路名称及远前方到达信息。今日起一周内,市交管局向社会公众征求意见。你可拨打“962122交警服务热线”讲述自己的意见和建议,也可通过“@成都交警”新浪、腾讯微博反映。
路名牌标志
注明远近6处道路信息
由于中心城区指路标志因设置时的国家标准不同,存在标志不规范、不统一,指路信息不连续、不系统等现象,为此交管部门进行规范设置。
解放北路二段与一环路交叉路口的指路标志已经升级,上面注明了远近6处道路信息,左右转可以到达前方信号灯路口横向道路一环路北三段、一环路北四段,直行到下一个路口可到达平福路。在该路口左右转,分别可通往近前方的北星高架、马鞍北路。还有1.3公里后可到达二环路北四段的远方提示信息。
市交管局科规处设施大队民警曾力介绍,相比旧指路标志增加了:远前方信息、到达道路信息、方向标、节点距离信息、指向图形,“使版面内容更加丰富,更加直观地讲明了道路信息”。
“近期,交管局已在北大街、解放路一线清理、规范交通标志、标牌及信号灯设置。人民南路一线、蜀都大道、二环路等,也已经完成指路系统改造整合。”曾力表示,指路标志改造将首先在中心城区26条主干道进行。

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