1、 路名牌牌面的材料 路名牌牌面的材料应平整，平整度应不大于3mm/m。 牌面应具备足够的抗冲击性，10kg·cm冲击强度下不破损。 牌面必须能粘贴二级反光膜，反光膜的附着力应符合GB/T18833-2002中6.10的要求。
2、 路名牌连接件的材料 路名牌连接件的材料应有一定的强度，必须能传递牌面不小于115kg/m2 的风载。
3、路名牌立杆的材料： A型路名牌立杆的材料为φ89×4mm热镀锌管和φ80×4mm电镀锌管； B型路名牌立杆的材料为φ89×4mm热镀锌管； C型路名牌立杆的材料为φ76×4mm热镀锌管。 热镀锌的镀锌厚度不小于55μm，电镀锌的镀锌厚度不小于12μm。
路名牌装饰件材料为ABS工程塑料。
路名牌版面材料为二级反光膜。
路名牌版面反光膜性能 路名牌版面反光膜材料的逆反射系数应符合GB/T18833-2002中6.2.1的要求，逆反射系数应不小于表2的规定值。
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交通标志牌以简单的文字图案与标准的颜色以示之，标注道路位置、指引方向、传送环境信息;因而，我们也能够提出这样一个观念:但凡能够标注道路位置、指引道路方向、传送环境信息的事物我们都能够从某种角度将之了解成为交通标志。那么交通标志牌的标准颜色有哪些呢？
红色：表示禁止、停止、危险，用于禁令标志的边框、底色、斜杠，也用于叉形符号和斜杠符号、警告性线形诱导的底色等。
黄色或荧光黄色：表示警告，用于警告标志的底色。
蓝色：表示指令、遵循，用于指示标志牌的底色；表示地名、路线、方向等的行车信息，用于一般道路指路牌的底色。
绿色：表示地名、路线方向等的行车信息，用于高速公路和城市快速路指路标志的底色。
棕色：表示旅游区及景点项目的指示，用于旅游区标志的底色。
黑色：用于标志的文字、图形符号和部分标志的边框。
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交通指示牌主要标志可分为四种。
①指示标志;通常为圆形和矩形,蓝底白色图案。用于指示车辆和行人按规定方向、地点行驶。如直行、左转、右转、停车、绕行等。
②警告标志：通常为等边三角形，黄（白）底黑(红)边，黑色(或深蓝色)图案。用于警告驾驶人员注意前方路段存在的危险和必须采取的措施。如预告交叉口、道路转弯、铁路道口、易滑路段、可能落石路段、不平路面、合流交通等。
③禁令标志:通常为圆形,白底红边,红斜杠黑色图案。是根据街道、公路和交通量情况对车辆加以禁止或适当限制的标志。如禁止通行、禁止停车、限制速度、限制重量、限制宽度等。
④指路标志：通常为矩形，蓝(绿)底白字和白色图案。用于指示市镇村的境界,目的地的方向、距离,高速公路的出入口、服务区和著名地点所在等，并沿途进行各种导向。如国道编号、里程碑、百米桩、分界碑、指路牌、地名牌，以及高速公路出入口、加油站、修理站、停车场等的指示牌。辅助标志附加在主要标志上起补充说明作用。可分为表示车辆种类、表示时间、表示区间范围和表示距离等四种。辅助标志不能单独设立。
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上海路名牌的三个方案你更倾向于那个 (
在上海市城市道路路名牌全面更新后，上海市公路路名牌也进入更新方案研究阶段。
新的公路路名牌设计方案与已实施的城市道路路名牌基本保持一致，上方采用蓝底白字，下方采用白底黑字。国、省道路名牌牌面尺寸为宽1500mm，高450mm;县、乡道路名牌牌面尺寸为宽1200mm，高360mm，同时具有如下特点：
1、为防止公路偷盗，整体采用新型玻璃钢材质。
2、牌面与立杆连接采用三角形支撑架，并布置公路路徽，体现公路特色。
3、立杆采用梅花形，样式美观，可防止与牌面连接处旋转变形，同时可有效防止乱张贴行为。
关于公路路名牌版面设计方案，经上级同意向社会征询意见。方案如下
方案一 路名牌上部约2/3区域用于标示汉字名称，两侧为汉字方向指示，汉字方向指示下方为英文方向指示，下部1/3区域用于标识国、省、县道及英文名称。
方案二 路名牌上部约2/3区域用于标示汉字名称，两侧为汉字方向指示，下部1/3左右区域用于英文方向指示、英文名称及公路编号。公路编号根据国家标准《道路交通标志和标线》(GB 5768-1999)规定，国道采用红底白字白边，省道采用黄底黑字黑边，县道采用白底黑字黑边。
方案三 路名牌上部约2/3区域用于标示汉字名称，两侧为汉字方向指示，下部1/3左右区域用于英文方向指示及英文名称。
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