交通指示牌主要标志可分为四种。
①指示标志;通常为圆形和矩形,蓝底白色图案。用于指示车辆和行人按规定方向、地点行驶。如直行、左转、右转、停车、绕行等。
②警告标志：通常为等边三角形，黄（白）底黑(红)边，黑色(或深蓝色)图案。用于警告驾驶人员注意前方路段存在的危险和必须采取的措施。如预告交叉口、道路转弯、铁路道口、易滑路段、可能落石路段、不平路面、合流交通等。
③禁令标志:通常为圆形,白底红边,红斜杠黑色图案。是根据街道、公路和交通量情况对车辆加以禁止或适当限制的标志。如禁止通行、禁止停车、限制速度、限制重量、限制宽度等。
④指路标志：通常为矩形，蓝(绿)底白字和白色图案。用于指示市镇村的境界,目的地的方向、距离,高速公路的出入口、服务区和著名地点所在等，并沿途进行各种导向。如国道编号、里程碑、百米桩、分界碑、指路牌、地名牌，以及高速公路出入口、加油站、修理站、停车场等的指示牌。辅助标志附加在主要标志上起补充说明作用。可分为表示车辆种类、表示时间、表示区间范围和表示距离等四种。辅助标志不能单独设立。
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上海 “山寨”指路牌审批流程如何谈规范
针对马路上大大小小的山寨指路牌，广告业内人士告诉记者，相比正规的户外广告牌，“山寨”指路牌的成本更低，给公众带来“官方引导”的错觉，是众多商家铤而走险的原因。
上海市广告协会户外广告专业委员会，会长裘东明透露，“诱使商家违规的原因，不外乎两点：第一，价格便宜。第二，起到一定‘权威性’效果。”裘会长告诉记者，按照当下的行情，一块一平方米大小的户外广告牌，放置一年需花费一到两万元。“如果要放在类似火车站附近的繁华地段，大约要两万元。”
向一家位于松江区的交通设施厂家打听制作标牌的价格，负责人朱先生介绍，一块5平方米大小的铝板标牌，出厂价约4000元。如果加上人工安装费，价格一万元。“安装设置都是晚上9点之后进行，不能白天装，一方面影响交通，另一方面，毕竟不太方便……”
“都要先通过审批。”按照朱先生的说法，倘若一切审批程序办理就绪，就能放心设立标牌了，提及具体申请名目，朱先生却回答不清，“这种标牌算路边设施，归路政管。同时标牌也有户外广告的性质，也归城管管。”朱先生同时又表示，“这种标牌实际上不会有人来管你的。”
闸北区市政工程管理署行政审批部门的工作人员明确地告诉记者：“模仿交通指示牌的商家标牌是绝对不允许的。”据介绍，只有道路交通标志和公共服务设施指示标志才能设立在道路两旁，任何含有商业、企业名称或经营范围等信息的标牌都不允许设立。此外，把商家标牌仿制称交通指示牌式样，更是违反了相关道路交通规定。
尽管相关部门再三表示，是禁止设立的，但为何类似违规现象屡禁不止？记者发现，大部分商家委托广告公司设立指路标牌，这类广告公司自称拥有强大的人脉资源，能“搞定各个部门的人”。
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非标准道路指路牌漫天投放，为商家牟利
当人们在马路边看到印有商家信息的指路牌时，相信大多数人并不感到陌生，在潜意识里都认为这是合法合规的，“或许是由相关部门设立的吧？”
事实上，管理部门早在两年前就已颁布“关于道路指示牌”的规范。现实是，在各部门都能涉及到的管理范围内却出现了“模糊地带”。因此，对“山寨”指路牌的管理还需各职能部门齐心合力，当作一件存在安全隐患的问题来认真处理。
商家违规设立指路标牌并非个别现象
蓝底白字，披着交通指路牌的蓝色外衣，实则发布商业信息，诸如此类的“山寨”指路牌在申城大街小巷迷惑着行人和驾车人。
去年底，在天山路600弄弄口看到，一块印着“某留学VIP中心”的标牌依路灯立柱而设置。熟悉的蓝底白字，白色边框勾勒，下方还注有地址和咨询电话，一个箭头指向左侧的弄堂内，堂而皇之地将“广告”打在马路上方。获悉情况后，长宁区绿化和市容管理局立即派员到现场勘查，并找到非法设置路牌的单位，要求其三天内整改、拆除。
某花园酒店在杨浦区三个路段设立标牌：蓝底白字，并清晰标注该酒店的名字和地址，下方还有直行或转弯箭头，颇像官方设立的交通指路牌。被市民曝光后的次日，公安部门以“违反交通安全法”为依据，向该花园酒店下发整改通知书。当晚，酒店自行拆除了违规标牌。
进一步调查发现，类似的“山寨”标牌并非个案。经多处走访，在长宁区天山路、徐汇区漕溪北路、普陀区长寿路、虹口区广灵四路新市路、闸北区恒丰路等路段，都看见了仿制交通标志的“山寨”指路牌。设置单位有房地产公司、民办教育机构、民办医疗机构等等。
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1、城市路名牌对地区和消费者的选择性强，指路牌一方面可以根据地区的特点选择广告形式，另一方面，指路牌可在经常城内活动的固定消费者提供反复的宣传，使其印象深刻。 二、城市路名牌具有一定的强迫性质
2、可以较好地利用消费者外出途中，给人留下深刻的印象，更易接受。 三、城市路名牌表现形式 表现形式丰富多彩，还可以起到美化市容的作用。
城市路名牌是标识道路名称的地名标牌，作为城市道路的附属设施，路名牌对方便市民出行起到重要的指示作用。
3、城市路名牌以其“无处不在”及“位置醒目”等良好的媒介特征，在较大程度上引起受众对所发布品牌的记忆联想，提升客户品牌整合传播中点、线、面相结合的立体传播效果
城市路名牌通过给有需要的人指明道路方向而获得人们的信赖、感激，是少有的受众不排斥的媒介之一；且城市路名牌作为政府的公益性道路指示设施，具有一般户外媒体所不具备的稳定性。长期的坚持在该类媒体上发布广告，能够加强发布客户的品牌印象中所具备的“可信赖”因素；。
4、此次推出的新路名牌其高度 都是2.5米，牌面尺寸为1500毫米×450毫米。立柱采用的是89的镀锌管，圆弧和牌面全部用的是镀锌板，牌面中间的方管也是到钢化厂进行钢化，确保路牌在8-10年内不出现生锈痕迹。整个路牌表面全部都是银色烤漆或喷塑，使整块路牌看起来更加的大方、美观。 出于人性化考虑，此次推出的新路名牌一般安装在交叉口进口道右侧（即进入路口方向道路的右侧），如车行道宽度大于40米则在进出口两侧各装一块路名牌。当两个交叉口之间的路段长度大于400米时，在路段中还会适当增加路名牌.欢迎来电咨询合作！
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